合新高鐵沿線準(zhǔn)備開工-合新高鐵今年能開工嗎

合新高鐵是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是中國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)。其線路自北向南穿越安徽、江蘇、浙江、江西、湖南、廣東等省份,總長(zhǎng)度約500公里,預(yù)計(jì)建設(shè)時(shí)間為12個(gè)月。本文將探討合新高鐵沿線準(zhǔn)備工作、建設(shè)進(jìn)度以及今年能否開工等問題。

一、準(zhǔn)備工作

1. 政策支持

合新高鐵的建設(shè)得到了中國(guó)政府的高度重視和支持。2019 年 12 月,中國(guó)政府發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,其中合新高鐵被作為“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中的“縱”線之一。此外,合新高鐵也列入了《國(guó)家“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《中國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施方案》等文件中。

2. 線路設(shè)計(jì)

合新高鐵線路設(shè)計(jì)方案已經(jīng)初步確定,全長(zhǎng)約 499 公里,設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里,途徑安徽省黃山市、江西省九江市、湖北省武漢市、湖南省岳陽(yáng)市、廣東省肇慶市等地。此外,該線路還將連接滬昆高速鐵路和杭深高速鐵路,成為連接中國(guó)東部和西部的重要鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。

3. 土地利用

合新高鐵的建設(shè)需要大面積的土地使用,為此,各級(jí)政府和土地部門正在積極開展土地利用工作。在安徽省黃山市,當(dāng)?shù)卣呀?jīng)啟動(dòng)了“一書四制”工作,確保土地使用手續(xù)完備。在江西省九江市,土地部門正在開展土地調(diào)查和測(cè)量工作,以確保土地質(zhì)量和面積準(zhǔn)確無(wú)誤。在湖北省武漢市,土地部門正在對(duì)已有的土地進(jìn)行清理和調(diào)整,以滿足高鐵建設(shè)的要求。

二、建設(shè)進(jìn)度

1. 建設(shè)計(jì)劃

合新高鐵的建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)初步確定,全長(zhǎng)約 499 公里,建設(shè)時(shí)間為 12 個(gè)月。該高鐵預(yù)計(jì)將于 2023 年 1 月底前完成建設(shè),全線正式通車。

2. 進(jìn)展情況

截至 2022 年 9 月,合新高鐵安徽段建設(shè)進(jìn)展情況如下:

(1)黃山市方面,已完成了線路測(cè)量、土地手續(xù)辦理、房屋拆遷等工作,同時(shí)啟動(dòng)了全線的路基、橋涵、隧道等建設(shè)。

(2)九江市方面,全線土地手續(xù)已完備,正在進(jìn)行地質(zhì)勘探和房屋拆遷等工作。

(3)武漢市方面,已啟動(dòng)全線的路基、橋涵、隧道等建設(shè),同時(shí)完成了全線的土地手續(xù)辦理和房屋拆遷等工作。

(4)岳陽(yáng)市方面,已完成了線路測(cè)量、土地手續(xù)辦理、房屋拆遷等工作,同時(shí)啟動(dòng)了全線的路基等建設(shè)。

三、今年能否開工

盡管合新高鐵的建設(shè)和進(jìn)展較快,但是受新冠疫情的影響,2020 年整個(gè)鐵路建設(shè)都受到了極大的阻礙。2020 年 10 月,中國(guó)政府發(fā)布了《關(guān)于全面深化鐵路改革加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》,其中明確表示要加快鐵路建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

在 2021 年,中國(guó)政府再次發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》,其中再次強(qiáng)調(diào)要加快推進(jìn)鐵路建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。此外,中國(guó)政府還制定了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》等文件,為鐵路建設(shè)提供了更加強(qiáng)有力的政策支持。

綜合來(lái)看,今年合新高鐵能否正式開工,還需要考慮疫情的影響以及政策支持等多方面的因素。但是從目前的進(jìn)展情況來(lái)看,合新高鐵有望在今年正式開工建設(shè)。